更新时间:2024-08-03
电液伺服机车油压减震器疲劳试验机PWS-50-3型电液伺服减震器疲劳试验台采用电液伺服控制技术,适用于对各种组合减震件及筒式减振器进行动静态性能试验(示功试验、速度特性)等。
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品牌 | 中研 | 产地 | 国产 |
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加工定制 | 是 | 频率范围 | 0.01-50Hz |
最大静态试验力 | ±20KN | 最大动态试验力 | ±20KN |
试验空间 | 垂向300-700mm | 动态波动度 | ≤±1%FS |
电液伺服机车油压减震器疲劳试验机
PWS-50-3型电液伺服减震器疲劳试验台采用电液伺服控制技术,适用于对各种组合减震件及筒式减振器进行动静态性能试验(示功试验、速度特性)等。
1、高强度主机:主机为平台框架式结构,垂直试验直线伺服作动器上置。横向减震器试验直线作动器水平安装。垂直减震器测试单元由垂直移动横梁、横梁夹紧松弛机构、立柱、伺服作动器、升降油缸、液压夹紧模块等部分组成;横向减震器测试单元由作动器安装座,水平移动横梁,左侧试样安装工装组成。
1.1横梁为整体钢件精加工而成,内置液压夹紧松开机构,采用液压升降、液压夹紧松开方式升降横梁构,调整试验空间,操作方便,并充分保证动静态试验时横梁稳固可靠,同时保证在非试验状态时横梁锁止不动
1.2升降油缸:用于横梁的上下移动,调整试验机的试验空间。柱塞式结构,性能稳定,外形美观,质量可靠;
1.3横梁夹紧油缸:移动横梁配置2套夹紧油缸,用于液压锁紧、松开横梁,实现移动横梁的液压夹紧、松开功能,为单活塞杆作用油缸结构,选用格莱圈(美国Park)密封,结构紧凑、密封可靠;
电液伺服机车油压减震器疲劳试验机
使用标准:
《TJ/CL411-2014 铁道客车转向架用油压减震器暂行技术条件》
《TJ/CL284-2014 动车组油压减震器暂行技术》
《TB/T1491-2015机车车辆油压减震器》
技术指标:
1、垂直/横向最大静态试验力:±20KN,示值精度±1%,精度范围2%-100FS.;
2、垂直最大动态试验力:±20KN,动态波动度≤±1%FS.;
3、频率范围:0.01-50Hz;
4、作动器最大行程:±75mm,示值精度±0.5FS.;
5、最大扭转角度:+/-40°;频率:0.01-20Hz
6、最大动态扭矩:+/-200Nm;